67-70 Hoofdrem Cilinder Conversiekit, Schijf, AT

67-70 Hoofdrem Cilinder Conversiekit, Schijf, Automaat

Deze set maakt gebruik van een nieuwe rembekrachtiger in Bendix-stijl met verhoogde gevoeligheid, een nieuwe tweekamerhoofdcilinder met grote capaciteit, verstelbare duwstang en een speciaal ontworpen montagebeugel om direct vastschroeven mogelijk te maken met behoud van de originele rempedaal.

De duwstang is vooraf ingesteld, maar is verstelbaar om de pedaalhoogte omhoog of omlaag te verplaatsen.

De enige noodzakelijke aanpassing is het buigen van nieuwe leidingen van de hoofdcilinder naar het verdeelblok.

Deze set is eenvoudig te installeren en is een zeer voordelige oplossing voor wie op zoek is naar een verbeterd remsysteem en de extra veiligheid van een hoofdcilinder met twee kamers.

Deze booster vereist een minimum van 15 pond motorvacuümdruk bij stationair draaien voor maximaal remvermogen. Sommige hoogwaardige nokkenassen met hoge lift creëren mogelijk niet voldoende vacuüm. De vacuümdruk van de standaardmotor is 18 pond.

In deze set is geen remverdeelblok (C7ZZ-2B257) inbegrepen.